Pravidla B20  

ZDE NAJDETE CO SE BUDE KONTROLOVAT NA PŘEJÍMCE MOTOCYKLU PŘI REGISTRACI 

Babetta jednorychlostní -origo zapalování ,rozeta 35 nebo 39 zubů,originál výfuk (KOLENO 21mm Ne! karburátor Jikov nebo použití náhrady Dellorto 1412 ! s originálním kolínkem sání z Jikovu ! Pokud budou jiné věci na motocyklu odlišné spadá do kategorie speciál.

Babetta dvourychlostní - origo zapalování ,rozeta 47 nebo 51 zubů,originál výfuk (KOLENO 21mm Ne! karburátor Jikov nebo použití náhrady Dellorto 1412 ! s originálním kolínkem sání z Jikovu ! Pokud budou jiné věci na motocyklu odlišné spadá do kategorie speciál.

Pionýr 05-23 mustang-origo zapalování ,rozeta 55 zubů,originál výfuk ,Origo karburátor,Pokud budou jiné věci na motocyklu odlišné spadá do kategorie speciál.

Pařez-origo zapalování ,rozeta 55 zubů,originál výfuk ,Origo karburátor,Pokud budou jiné věci na motocyklu odlišné spadá do kategorie speciál.

Stadion-origo zapalování ,rozeta 35 zubů,originál výfuk ,Origo karburátor,Toleruje se karburátor z s22 na s11 a obráceně ,ale ne karburátor z 05 s 15mm difuzorem !Pokud budou jiné věci na motocyklu odlišné spadá do kategorie speciál.

Speciál- sem nám spadají upravené stroje ze všech kategorií 

Pravidla pro úpravy nejsou v této kategorii téměř žádná. Podmínkou je pouze použití originálního motoru a to tak, že vnější silueta motoru bude podobná originálu. Přídavné chlazení, zapalování a jiné nástavby motoru jsou povolené. Na upraveném motocyklu musí být hlavní rám originál ! 

Ženy - kategorie bez omezení tj.upravené nebo neupravené stroje všech kategorií 

Za stav motocyklu je zodpovědný majitel !!

Vyjížďka se koná za běžného silničního provozu !Proto jsou účastníci povinni dodržovat ustanovení silničního zákona !!!!!